4 nov. 2016

Grancar Futura, una de las más descaradas copias de la historia automotriz

Grancar Futura, one of the most shameless copies in car history
¿Qué tan lejos puede ir una copia? La empresa brasileña Grancar seguro fue responsable por una de las más desvergonzadas copias que conozca la industria automotriz, que ven arriba. ¿Renault Espace? No, si no una imitación armada en Brasil con paneles de fibra de vidrio y plástico, y mecánica Ford del Rey.

How far can copies go? Brazilian company Grancar surely tried hard to produce one of the most shameless copies in car history, that you can see above. ¿Renault Espace? No, a copycat built in Brazil with fibreglass and plastic panels over Ford del Rey mechanicals.

Más info: Car Place.

Un recuerdo de la original francesa (desarrollada por Matra para Renault).

A reminder of the French original (developed by Matra for Renault).
Renault Espace, serie 1.

No deja de impresionarme el descaro de esta empresa brasileña. Si se le quisiera defender, podríamos decir que claro, la Espace original no estaba a la venta en Brasil, una industria aún protegida por aranceles. El auto fue producido entre 1990 y 1990, y habrían sido fabricadas sólo 159 unidades. Uno de los problemas fue precisamente el de los aranceles... que por esos años empezaron a ser reducidos (lo mismo que mató al Gurgel). Finalmente, interesante guiño el de llamar "Futura" a la minivan, apropiado al ser mecánicamente un producto Ford.

I'm still shocked at how shameless this Brazilian company was. On their defense, if you'd want to do that, we can say that the Espace wasn't sold in Brazil, in an era of protectionism and high tariffs. The car was produced between 1990 and 1991, with only 159 being made. One of the issues were precisely those tariffs... that were starting to be reduced just as the Futura was built (the same phenomenon that killed Gurgel). Finally, I have to point out the nice touch of calling this vehicle Futura, being at least mechanically a Ford product.

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