Cómo ya es ampliamente sabido y escribí en este mismo blog unas cuantas veces, (
ver más información aquí) Metro de Santiago remodelará sus trenes más viejos, cambiando no sólo su mecánica y sistemas, sino también su apariencia interior y exterior.
Para tratar de minimizar el daño al patrimonio que creo representa la destrucción de la estética original de los trenes, formé un grupo en Facebook,
"Salvemos a los trenes más antiguos del Metro de Santiago", y en su nombre escribí a la empresa pidiendo que la intervención se limitara en lo posible a lo que hiciera los viajes más eficientes, cómodos y seguros, pero que lo que no fuera estricto cambiar, no se tocara.
Y que además, se conservara al menos un tren completo en su configuración original, para ser dispuesto en algún tipo de museo a futuro.
Pueden ver la respuesta que me entregó la empresa en el escaneo de abajo. La resumo a continuación de la imagen.
Básicamente, Álvaro Caballero, Gerente Comercial y Asuntos Corporativos de Metro, evita referirse directamente al llamado de limitar la remodelación de los trenes al mínimo necesario. Por esto asumo que procederán a cambiar los trenes completos, haciéndolos verse totalmente distintos a como transportaron a millones de chilenos por casi 40 años.
Pero el consuelo viene al final, donde señala que la empresa conservará uno de los trenes originales, y que está analizando la forma de exhibirlo de la mejor manera. Eso me alegra muchísimo y doy gracias por la decisión.
Agradezco enormemente también el hecho de que Metro respondiera mi carta, y que además Gabriela Gerez y Gladys Galindo, de la empresa, se preocuparan por asegurarse de que la había recibido.
Carta abierta a los señores Presidente y Directores de Metro S.A.
Ante la decisión de Metro de renovar sus primeros trenes, a llevarse a cabo a través de la licitación “Rehabilitación Trenes NS74”, creemos imperioso realizar las siguientes peticiones y deseos, reconociendo el papel fundamental que ha tenido el tren subterráneo en formar la imagen de Santiago a lo largo de los últimos cuarenta años.