Al fin tengo tiempo de publicar esta noticia aparecida en La Segunda hace tres semanas. Sebastián Gray hace una dura crítica a la "fofa, gris y pobre" manera en que Metro reemplazó los revestimientos originales que destrozó en varias estaciones de la Línea 1, como Manuel Montt (
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También aparece una vergonzosa respuesta del Metro para lo rasca de su "remodelación".
A través de un comunicado (por qué no hablarán en persona) alega que había daño hecho por el terremoto más allá del revestimiento, por lo que tuvieron que sacarlo.
Y termina diciendo que para el revestimiento nuevo "se definió que la opción más conveniente, dada la relación precio calidad, era la pintura".
¿Perdón? "Relación precio calidad", dice Metro. Habrá algo de menos calidad que la pintura que pusieron, más encima con un doméstico y ordinario "molineteado". Claramente Metro buscó lo más barato, sin respeto alguno por un patrimonio arquitectónico que debiera en primer lugar haber estado protegido de gente como la que está tomando las decisiones en el tren subterráneo santiaguino.
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Y es por frases como esa, de la relación "precio calidad", que no le creo nada al Metro. Ni lo del terremoto, ni lo de los daños. ¿Por qué tienen que funcionar con tanto secreto, y con tantas mentiras? Me recuerdan a la Fuerza Aérea con el accidente de Juan Fernández.
Por eso me asusta (en lugar de simplemente alegrarme, la indicación aparecida en el artículo donde se señala que la empresa estaría preparándose para seguir remodelando estaciones de la Línea 1.
Me gustaría que explicaran a la ciudadanía las verdaderas razones de hacerlo, y que se discutiera con entres patrimoniales si en verdad vale la pena.
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Metro dice que
"se mantendrán los revestimientos de las estaciones de más antigua data y se continuará realizando acciones de mantención para garantizar su preservación, con el objetivo de velar por el cuidado de un tipo de diseño y materialidad que representa la estética de una época".
El periodista cierra con que Metro dice que no está contemplado retirar más mosaicos.
Quiero creerlo, pero habrá que cobrarles la palabra. Más cuando todavía están retirando mosaicos de la Estación Escuela Militar, donde sobrevivían amplios sectores a la salida del artículo. ¿Cómo creerle a Metro? ¿Qué hacer para detener su destrucción?
La noticia completa como apareció en La Segunda, a continuación:
Duras críticas para las estaciones recién remodeladas del Metro: "Hicieron algo fofo, gris... y pobre"
Según el arquitecto Sebastián Gray, las porcelanas que reemplazaron a los tradicionales mosaicos "se pueden encontrar en cualquier supermercado". La empresa explicó sus criterios y defendió los cambios.
Gustavo Arismendi C./La Segunda. Miércoles, 01 de agosto de 2012.
Se invirtieron más de $700 millones... pero no fueron suficiente para dejar a todos contentos.
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Debido al desprendimiento de material tras el terremoto del 27F, las estaciones del Metro Manuel Montt, Los Leones, Alcántara y El Golf fueron sometidas a un completo rediseño y remodelación, que implicaron quitar los tradicionales mosaicos... y reemplazarlos por modernos materiales. Los trabajos -que se realizan de noche, para no afectar el servicio de transporte- ya están casi listos.
El nuevo aspecto de los andenes, sin embargo, fue duramente criticado por Gustavo Téllez, uno de los ex socios de la empresa Irmir , que creó las cerámicas originales. La instalación de "pastelones" en los muros de algunas estaciones de la Línea 1, dice, le dan "pena (...) Todo el trabajo que se hizo, con tanto esmero, lo sacaron y se está perdiendo... Naturalmente me produce pesar. Ese material (los mosaicos originales) ya no se ha fabricado más, y fue algo que se hizo con mucho cariño".
Por su parte, el arquitecto y profesor de la Universidad Católica, Sebastián Gray, se sumó a la defensa de los diseños originales y aseguró que "lo que hicieron en las estaciones es algo fofo, de un color gris sin personalidad y pobre".
Añadió que "la gente veía en los diseños originales una identidad patrimonial, algo que no quieren olvidar. Lo nuevo que dio el Metro es malo, simplemente malo y eso a la gente tiene que haberle molestado mucho". Lo peor de todo, añade, "es que además se trata de algo barato, y las personas no quieren cosas baratas, quieren que tenga un poco de dignidad (...) Una cosa es perder los materiales originales y otra es hacer un diseño malo".
El principal reproche de Gray -curador de la próxima XVIII Bienal de Arquitectura (noviembre en la Estación Mapocho)- apunta al material utilizado en El Golf, Alcántara y Manuel Montt : "Usaron porcelanatos grises que son una imitación de piedra y están hechos en serie, a diferencia del material antiguo que fue creado uno por uno (...) Para peor, son cerámicos que se pueden encontrar en cualquier Homecenter o supermercado".
Finalmente, añade Gray, el haber pintado gran parte de los muros es "otra mezquindad" de la Empresa Metro: "Para el revestimiento de lugares públicos tienen que usarse materiales fáciles de limpiar, lavar, reponer. Ahora tendrán que volver a pintar siempre".
En tanto -y mientras tienen en carpeta la remodelación de más estaciones-, en Metro sostuvieron que "se analizó la posibilidad de mantener los mosaicos", pero que "el hecho de que las zonas a intervenir se encontraban detrás de los revestimientos visibles impidió realizar los trabajos sin retirarlos".
"Las mejores alternativas"
Sobre los cambios de materiales, y a través de un comunicado, la empresa informó que ellos analizaron "las mejores alternativas para reemplazar las cerámicas y azulejos existentes, estudiando distintas alternativas disponibles en el mercado", y que "se definió que la opción más conveniente, dada la relación precio calidad, era la pintura". En los sectores más expuestos (andenes y pasillos), se optó por revestimientos de porcelanato "para mayor durabilidad y limpieza". Empresa prepara más rediseños (sin tocar mosaicos).
El Metro de Santiago se prepara para seguir remodelando sus estaciones de la Línea 1, tras una primera etapa que abarcó 5 andenes.
"En una segunda etapa, Metro probablemente deba cambiar algunos revestimientos en otras estaciones", dijeron, aunque aclararon que se tratará "de trabajos en superficies muy acotadas, que representan un área menor de cada estación, y en los que se emplearán materiales con un alto estándar de calidad y diseño, áreas en las que se privilegiará la futura instalación de obras de MetroArtes".
Añadieron que "se mantendrán los revestimientos de las estaciones de más antigua data y se continuará realizando acciones de mantención para garantizar su preservación, con el objetivo de velar por el cuidado de un tipo de diseño y materialidad que representa la estética de una época". Por tanto, dijeron, no está contemplado retirar más mosaicos.
Al fin tengo tiempo de publicar esta noticia aparecida en La Segunda hace tres semanas. Sebastián Gray hace una dura crítica a la "fofa, gris y pobre" manera en que Metro reemplazó los revestimientos originales que destrozó en varias estaciones de la Línea 1, como Manuel Montt (fotos) El Golf y Alcántara (fotos de ambas)..JPG)
También aparece una vergonzosa respuesta del Metro para lo rasca de su "remodelación"..JPG)
Y es por frases como esa, de la relación "precio calidad", que no le creo nada al Metro. Ni lo del terremoto, ni lo de los daños. ¿Por qué tienen que funcionar con tanto secreto, y con tantas mentiras? Me recuerdan a la Fuerza Aérea con el accidente de Juan Fernández..JPG)
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Me espanta la persecución que se ha lanzado ultimamente en contra de "Las Iluminadas", personajes que se ríen del fanatismo de muchos evangélicos con sus personajes Eva y Angélica en Morandé con Compañía, de Mega.
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Este aviso apareció hoy en La Tercera. 14 modelos a escala (pero no a la misma escala, ya que todos tienen la misma longitud, unos 12 cms.) comenzarán a salir el lunes 13 de Agosto. 
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